Discussion:Le foncier agricole de la commune de vendenheim

Remarques sur le foncier péri-urbain (semi-rural) en général

"Il est difficile, comme souvent, de trouver un unique responsable. Le faible prix du foncier agricole en France a permis à de nombreux capitaux de s'accaparer du sol (et sous-sol), mais peut-on pour autant s'estimer dépossédés de la terre au regard de la prédation de notre urbanisme et de ce qu'il reste de l'agriculture vivrière ?

• L’éradication de la paysannerie et de la culture rurale

• La spéculation foncière associée au portage de foncier non bâti

• Une large part du Kochersberg "descend" (en véhicule) vers la route Nationale, via Vendenheim (ou Lampertheim, Mundolsheim, et Oberhausbergen, etc.), afin de rejoindre Strasbourg. Avec ces trafics pendulaires et les sorties actuelles de Vendenheim, dont une régulièrement "hors service", est-ce qu'il est pertinent de continuer de transposer un modèle sous perfusions (ou subventions) dans toutes les communes de l'Eurométropole?

• Fin du commerce et de l'agriculture de proximité = fort besoin de déplacement en voiture pour des raisons "pratiques" et logistiques (trajet, coffre, dépendance, routines et habitudes, horaires, etc.)

• Les immeubles collectifs, le stockage à automobiles et l'absence de caves (fin du stockage alimentaire)...

Depuis 2020^{Référence souhaitée}, les immeubles collectifs n'ont plus de caves, mais des parkings ou garages, souvent souterrains ( 'box' qui au final fait office de cave...). L'espace public absorbe (comme il peut et à défaut de pouvoir le faire quand il pleut...) beaucoup trop de véhicules exclus de ces espaces privés, car régulièrement détournés de leur usage premier (le stockage de véhicules). Les petits logements sans caves, nous imposent de fait, d'épurer notre lieu de vie, mais sont-ils adaptés aux mœurs et à la société actuelle ? Quid des conditions d’obtention de permis de construire, quand l'espace public est déjà saturé de véhicules ?

• La spéculation foncière orientée logistique et transport (portage vs ZAN) avec sa marchandisation du sol (et sous-sol)

L'immobilier de bureau, les entrepôts et le télétravail ? Les gestionnaires de portefeuille donnent dans le passif quand l'actif immobilier n'est plus assez rentable ^[archive].

• Négation des aménités environnementales : agriculture et nature, uniquement des variables financières et réserves foncières ^[archive] ? Une très tardive pseudo-charte de l’arbre sur l’Eurométropole de Strasbourg (juin 2024 ), sans véritables ambitions pour réellement protéger la végétation ligneuse et services gratuits, rendus aux occupants et à l'économie du territoire. L’Eurométropole de Metz était une fois de plus en avance sur celle de Strasbourg, alors qu’elle se trouvait déjà bien en retard par rapport aux territoires situés en Angleterre, Suisse, Allemagne, et les vraies métropoles européennes....

• Logements normés à l'hectare

Quel type (code, numéro, social ou privé), quelles subventions, quelle taille de logement ? Combien d'humains au m² ! En plein air ou en batterie  ? Une comptabilité (sur plans) éloignée du terrain et des véritables bienfaits ou besoins sur place. Le petit logement se finance-t'il vraiment qu'avec des résidences secondaires ou pompes à touristes ?

• Dérives de la métropolisation

• Absence de prise en compte des émissions liées à l’artificialisation et au changement d’utilisation des sols ^[archive], dans les documents d'urbanisme. Pourtant obligatoire depuis 2021 (cf. code de l'urbanisme).