Adresse:Le pont tournant (Vendenheim)
Pont tournant - rue Lignée
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Construction
| Date | 1853 |
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| Ingénieur |
Charles Etienne Collignon |
L'achèvement du canal de la Marne au Rhin en 1856 est contemporain de la ligne de chemin de fer Strasbourg-Paris.
Le pont mobile conçu par l'ingénieur Collignon1 permet de laisser passer les bateaux avant de se remettre sur son axe. Autrefois mû par des treuils, il est aujourd'hui électrifié et totalement automatisé2.
Situé au niveau le plus bas de la commune, le pont tournant est la solution technique pour enjamber le canal du fait de la proximité avec les lignes de chemin de fer3.
Reconstruction
| Date | vers 1948 |
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C'est dans le contexte de la seconde guerre mondiale que le pont est démoli en juin 19404, puis reconstruit après guerre5.
Description
Le pont tournant de Vendenheim (Bas-Rhin) est un ouvrage d’art qui permet de franchir le canal de la Marne-au-Rhin, au niveau de la rue Lignée. L'une des deux uniques voies d'accès au village depuis la route de Brumath et la route de Strasbourg.
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Une halte fluviale de plaisance est prévue à ses abords6. Théoriquement interdit aux camions, des dommages ont nécessité sa rénovation après la mise en service du GCO.
Rénovation
| Date | 2022 |
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En 2022, un élargissement du tablier du pont a permis de créer un trottoir de 1,40 mètre de largeur7. La structure métallique a aussi été refaite à neuf, de même que le mécanisme et les systèmes hydrauliques et d’automatisation8.
Le dispositif de commande à distance a été intégré au réseau informatique du service de l'information et de la régulation automatique de la circulation (Sirac) de Strasbourg8.
Ce pont est un sujet récurrent au niveau de l'Eurométropole9, 10, du fait des multiples pannes depuis ces mises aux normes11.
Références
- ↑ http://claude.fourcaulx.free.fr/mon_hist/canal/canal.htm [archive]
- ↑ http://vendenheim.free.fr/html/plan.htm#canal [archive]
- ↑ Vendenheim Mémoire et Souvenirs (Livre), page 61
- ↑ " le pont mobile a connu le même sort, avec plus de discrétion [..]. Le pont mobile était jeté sur le côté. " Vendenheim Mémoire et Souvenirs (Livre), collection 'Mémoire de vies', page 25
- ↑ "Vers la fin de la guerre, les 26 et 29 octobre 1944 le village subit deux bombardements le long de la voie ferrée où les Allemands ont installé sur des wagons stationnés à la gare leur DCA. De nombreuses maisons sont touchées entre la voie ferrée et le canal et les habitants sont relogés d'abord au centre du village, puis dans des baraquements provisoires qui le resteront longtemps. En outre deux avions tombent sur le territoire de la commune : le premier sur une exploitation agricole au printemps de 1943, le long de la route de Brumath. Si le pilote allemand de ce Messerschmitt, grâce à son parachute en sort indemne, cet accident endeuille le village du seul mort civil de cette guerre; le second avion est américain : il tombe dans un fossé au delà du pont tournant du canal de la Marne au Rhin en novembre 1944. A la veille de libérer Strasbourg une partie de l'armée française venue par la route de Berstett passe une nuit dans le village avec interdiction de dépasser la voie ferrée." http://vendenheim.free.fr/html/historique.htm#monument [archive] consulté le 23/12/2023
- ↑ PLUi - Écluse 48 et site du pont tournant, ADEUS - Plan guide fluvial Eurométropole de Strasbourg, Secteur canal de la Marne au Rhin, décembre 2019 - pages 19, 22 et 46 [archive]
- ↑ https://www.dna.fr/transport/2022/02/17/le-tablier-du-pont-tournant-mis-en-place [archive]
- ↑ a et b https://www.lemoniteur.fr/article/bas-rhin-reouverture-du-pont-tournant-de-vendenheim.2207607 [archive]
- ↑ https://vendenheim.fr/wp-content/uploads/2021/10/FF_NOVEMBRE_2021.pdf [archive]
- ↑ https://vendenheim.fr/wp-content/uploads/2021/12/FF_JANVIER_2022.pdf [archive]
- ↑ https://www.dna.fr/societe/2022/04/25/le-pont-tournant-est-enfin-operationnel [archive]
