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Adresse:11 Route de Brumath (Vendenheim)

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Ferme Bührel-Brandt (Vendenheim)

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Date de construction entre 1750 et 1820
Structure Ferme
Structure Commerce
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Construction

Date entre 1750 et 1820


Le 31 mars 1778, un plan dressé par l’inspecteur des Ponts et Chaussées d'Alsace Müller, indique l'emplacement d'un ensemble de bâtiments existants au bord de la chaussée (route Haguenau à Strasbourg1, 2).

La voirie, porte d’entrée principale du village (route de Vendenheim1), disparaît suite à l’arrivée du canal de la Marne au Rhin et des voies ferrées, au milieu du 19e siècle. La rue Lignée (Longue ligne, Langziehl), notée comme chemin plannifié en 17781, se substitue à cette dernière.

Entre 1780 et 1788, est effectué l’alignement droit (redressement) sur l’axe Strasbourg-Landau3. Il y avait, "sur la route de Strasbourg à Brumat(h), douze à treize maisons dépendantes de la paroisse et de la communauté de Vendenheim, que l'on nomme Klein-Vendenheim4".

En 1811, sous le préfet Lezay-Marnésia, la route de Strasbourg à Landau fut révisée. Dès l'été 1817, plus de 130 hectares de forêts du Lehwald au Krittwald sont en vente dans le cadre de la succession vacante du comte Dagobert-Sigismond de Wurmser5.

Historique

Ferme Brandt (n°90-101 en 1835-1850), maison Reinbold (n°99 en 1845-1865), ou ferme Bührel6 (n°75 en 1818, puis n°101).

Jacques Bührel, cultivateur et aubergiste, épouse Ève Brandt le 22 septembre 1774 à Vendenheim7.

Joseph Reinbold, tailleur, épouse Marie-Barbe Schweitzer, le 17 février 1835 à Vendenheim8.

En février 1845, Jacques Goll (aubergiste, maison 108), Georges Walter (charron, maison 104), Adam Bührel (maison 102), Thiébault Brandt (maison 101) et Jean Meyer (maison 103), sont expropriés afin d'ériger la voie de chemin de fer de Paris à Strasbourg9.

En 1968, la parcelle10 était la propriété de la famille Dreger11, voisine des fermes Schott (n°9), Maechel (n°7), Goll-Koebel (n°5)12. Depuis 1992, un bâtiment annexe héberge la clinique vétérinaire du Matterberg13. On notera que le lieux-dit du Matterberg ne correspond pas à l’historique du lieu14.

Description

Bâti maçonné (secteur inondable) au rez-de-chaussée, avec pans de bois à l’étage. Une petite croupe, des coyaux et auvents en pignon participent à la perspective du secteur15.

Références

  1. a b et c Müller (Inspecteur des Ponts et Chaussées, Ponts et Chaussées d'Alsace), . Plan d'une partie de la Route d'Haguenau à Strasbourg vis a vis le village de Wendenheim. 1, NAKALA - https://nakala.fr [archive] (Huma-Num - CNRS), 2024, https://doi.org/doi:10.34847/NKL.1DA77384 [archive].
  2. Archives d’Alsace - Bas Rhin cote C 498 (50)
  3. Vendenheim Mémoire et Souvenirs (Livre), page 55
  4. Œuvres historiques inédites (volume 6, page 410), Philippe-André Grandidier, 1867
  5. Affiches, annonces et avis divers de la ville de Metz - 25 août 1818, page [1] [archive] 4
  6. https://archives.bas-rhin.fr/detail-document/ETAT-CIVIL-C502-P1-R181614#visio/page:ETAT-CIVIL-C502-P1-R181614-1867757 [archive]
  7. https://gw.geneanet.org/schweikert?n=buhrel&oc=&p=jacques [archive]
  8. https://gw.geneanet.org/edroth?n=reinbold&oc=&p=joseph [archive]
  9. L'indicateur pour la ville de Strasbourg (N16) du 22 février 1845 - Gallica [archive]
  10. section 5 n°2 [archive]
  11. Sur la commune en 1911 [archive]
  12. vidéo : MIRA - Journée populaire de la bicyclette (1973) [archive] - 3min16
  13. https://vetovendenheim.fr/ [archive]
  14. Wassermatten (tapis d’eau) / Willien - Plan et arpentage du Ban de la Communauté de Feindenheim (Version 1). NAKALA - https://nakala.fr [archive] (Huma-Num - CNRS). https://doi.org/10.34847/NKL.02DD13Z9 [archive]
  15. Ingénierie territoriale / Le patrimoine de Vendenheim (adeus) [archive], page 28

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