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|date = 1358
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Lieu de transit commercial de première importance, l'ancienne douane a été construite en 1358 à l'emplacement de l'ancien port de Strasbourg et du marché au sel. Cette douane fluviale stockait des marchandises et prélevait des taxes sur les produits transitant par Strasbourg. Elle faisait à la fois office d'entrepôt, de douane et de lieu de vente; des foires annuelles s'y tenaient. En 1389, un agrandissement est entrepris dans la direction du [[Adresse: pont Saint Nicolas (Strasbourg)|pont Saint Nicolas]], et orné de boutiques et d'échoppes. La manutention des produits était assurée par deux grues jumelles pivotantes à tête de cerf, installées vers 1393 et utilisées jusqu'en 1842<ref >https://www.archi-wiki.org/Source:Dictionnaire_des_Monuments_Historiques_d%27Alsace_(Livre) - page 507</ref>.
Lieu de transit commercial de première importance, l'ancienne douane a été construite en 1358 à l'emplacement de l'ancien port de Strasbourg et du marché au sel. Cette douane fluviale stockait des marchandises et prélevait des taxes sur les produits transitant par Strasbourg. Elle faisait à la fois office d'entrepôt, de douane et de lieu de vente; des foires annuelles s'y tenaient. En 1389, un agrandissement est entrepris dans la direction du [[Adresse: pont Saint Nicolas (Strasbourg)|pont Saint Nicolas]], et orné de boutiques et d'échoppes. La manutention des produits était assurée par deux grues jumelles pivotantes à tête de cerf, installées vers 1393 et utilisées jusqu'en 1842<ref>{{Source|Dictionnaire_des_Monuments_Historiques_d'Alsace_(Livre)}} - page 507</ref>.


Le secteur de la Douane fut durant des siècles le cœur économique et commercial de Strasbourg, unissant à la fois transports et finances<ref >https://www.archi-wiki.org/Source:Strasbourg_Panorama_Monumental_(%C3%A9dition_G4J)_(Livre) - page 212</ref>. Bordé de maisons pittoresques et reconnaissable à la silhouette extraordinaire des grues et des divers bateaux amarrés qui apportaient ou emportaient les marchandises qui faisaient la fortune de la ville, ce quartier dynamique demeure un centre de commerce majeur jusqu'au XIXe siècle.  
Le secteur de la Douane fut durant des siècles le cœur économique et commercial de Strasbourg, unissant à la fois transports et finances<ref>{{Source|Strasbourg Panorama Monumental (édition G4J) (Livre)}} - page 212</ref>. Bordé de maisons pittoresques et reconnaissable à la silhouette extraordinaire des grues et des divers bateaux amarrés qui apportaient ou emportaient les marchandises qui faisaient la fortune de la ville, ce quartier dynamique demeure un centre de commerce majeur jusqu'au XIXe siècle.  


Agrandi et transformé à plusieurs reprises jusqu'au XVIIIe siècle, l'édifice en lui-même conserve encore aujourd'hui sa vocation commerciale. Le bâtiment se présente sous la forme d'un long quadrilatère couvert d’un toit à deux versants entrecoupé de murs coupe-feu. Le choix d'une vaste halle, décorée de pignons crénelés, se prête particulièrement bien aux fonctions de l'édifice.
Agrandi et transformé à plusieurs reprises jusqu'au XVIIIe siècle, l'édifice en lui-même conserve encore aujourd'hui sa vocation commerciale. Le bâtiment se présente sous la forme d'un long quadrilatère couvert d’un toit à deux versants entrecoupé de murs coupe-feu. Le choix d'une vaste halle, décorée de pignons crénelés, se prête particulièrement bien aux fonctions de l'édifice.
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